F1 2026技术新规争议 主动式空气动力学与能量回收比例如何重塑比赛

F1 2026赛季技术新规将内燃机、MGU-K和主动式空气动力学同时改写。公开信息显示，新规电能占比接近一半，取消MGU-H后能量回收更依赖MGU-K，前翼和尾翼可在X低阻模式与Z高下压模式间切换。争议在于，电机峰值虽高，每圈可回收电量有限，模拟中车手可能需要在直道松油门充电。...